Informazioni generali
| Produttore | ICM |
| Codice prodotto | icm35540 |
| Peso: | 0.30 kg |
| Ean: | 4823044409716 |
| Scala | 1:35 |
| Misura | 44mm x 141mm |
| Numero di pezzi | 150 |
| Aggiunto al catalogo: | 26.5.2023 |
| Tags: | Mercedes-320 |
The Mercedes-Benz 320 (W142), developed by Daimler-Benz AG, was launched in 1937. It was equipped with a six-cylinder engine with a volume of 3.2 liters (3.4 liters in later versions), which had 78 horsepower. It was available with a short (2880 mm) or long (3300 mm) wheelbase. The Mercedes-Benz 320 (W142) was the most prestigious of the three 6-cylinder middle-class models. One of the body variants for long-wheelbase cars was the Cabriolet. In turn, there were also several versions of this version of the Mercedes-Benz 320, which differ with number of seats, doors, and side windows. The four-seat Cabriolet B version had two doors and four side windows. This car was used by the Wehrmacht as a staff car and was also used as a vehicle for the transportation of senior commanders.
– Model kit of the Mercedes-Benz 320 (W142) Cabriolet B in the open-top version.
– The kit is created with the geometry of the real car body.
– Elements of the engine, suspension, and car’s interior are reproduced according to the prototype.
– Time period: WW2
Markings:
- Typ 320 (W142) Cabriolet, France, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, unknown Luftwaffe, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, Eastern Front, 1943
- Typ 320 (W142) Cabriolet, NJG1 (Nachtjagdgeschwader 1), probably 1943
La Mercedes-Benz W142 (altra denominazione: Tipo 320) è un'autovettura tedesca presentata per la prima volta al pubblico nel 1937. La produzione in serie ebbe luogo nel 1937-1942. Nel suo corso furono prodotti circa 7.000 esemplari di questa vettura, di cui circa 1.800 realizzati appositamente per le esigenze delle forze armate tedesche.
Il modello W142 è stato originariamente sviluppato come limousine civile per sostituire il modello Mercedes-Benz W18 (un'altra designazione: Tipo 290). Si differenziava dal predecessore, innanzitutto, per uno stile leggermente modificato, l'utilizzo di altri motori di cilindrata maggiore, nonché per le dimensioni, che erano state ampliate per aumentare il comfort dei passeggeri. In totale, quattro generazioni di questo modello furono create nel corso della produzione in serie, mentre la terza e la quarta generazione in particolare differivano nettamente nello stile dalle due precedenti, avevano una struttura chiaramente rinforzata e motori leggermente modificati (quarta generazione). Queste due generazioni di auto sono state prodotte principalmente per le esigenze delle forze armate tedesche come auto del personale. Vale la pena aggiungere che anche molte auto di prima e seconda generazione furono sequestrate allo scoppio della guerra e servirono anche come auto di servizio. Indipendentemente dalla versione, le vetture Mercedes-Benz W142 prestarono servizio su quasi tutti i fronti della seconda guerra mondiale dall'inizio, fino alla resa di Berlino nel maggio 1945.
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