DISCONTINUED Aires 4154 U. S. In-line Engine V-1710-85

L'Allison V-1710 era un motore aeronautico americano tra le due guerre e la seconda guerra mondiale prodotto dalla Allison Engine Company. Fu testato per la prima volta in volo nel 1930. Il motore pesa 634 chilogrammi con una cilindrata di 28 litri. Si stima che siano state prodotte oltre 70.000 unità di questo motore aeronautico, principalmente durante la seconda guerra mondiale.

L'Allison V-1710 era un motore V12 a 12 cilindri raffreddato a liquido. Si è rivelato essere il primo motore aeronautico costruito negli Stati Uniti a superare i 1000 CV. Indubbiamente, era un buon progetto con un buon rapporto peso-potenza, elevata affidabilità e compattezza dell'intera unità, ma aveva un grosso inconveniente: nessun turbocompressore. Per questo motivo, gli aeroplani alimentati da esso ad alta quota hanno perso molta potenza massima. Ciò ha portato alla licenza dei motori Rolls-Royce Merlin negli Stati Uniti. Fu solo nelle versioni successive di questo motore che questo inconveniente fu eliminato. Allison V-1710 è stato costantemente migliorato e nelle versioni successive ha raggiunto potenze massime sempre più elevate, ad esempio: V-1710-A aveva 1070 HP, V-1710-D - 1250 HP, e nella versione V-1710-G ha raggiunto 2000 HP. ! Il motore Allison V-1710 servì da propulsore per molti aerei americani durante la seconda guerra mondiale. Alimentava macchine come, ad esempio: Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Aircobra, Curtiss P-40 Warhawk o le prime versioni del P-51 Mustang.