L'AGM-12 Bullpup era un missile aria-terra e aria-acqua americano del periodo della Guerra Fredda. I suoi primi prototipi apparvero a metà degli anni '50 e la produzione in serie iniziò nel 1959 e continuò fino al 1970. L'AGM-12 era un missile con una gittata da 5.000 a 12.000 metri, in grado di trasportare una testata di peso compreso tra 113 e 453 kg, e la sua massa totale - a seconda della versione - variava da 259 a 810 kg.
L'AGM-12 Bullpup è stato creato in risposta alla richiesta post-coreana della Marina degli Stati Uniti (1950-1953) di un missile in grado di distruggere bersagli di superficie da una distanza sicura per l'aereo da trasporto. L'AGM-12 era originariamente basato su un corpo bomba da 113 kg, ma ad esso furono aggiunti un motore a razzo e un sistema di guida. Quest'ultimo era il sistema di guida in linea di vista e richiedeva un contatto visivo costante dell'operatore con il bersaglio (la cosiddetta guida MCLOS). Diverse versioni del missile AGM-12 sono state sviluppate nel corso della produzione in serie. Il primo ad essere prodotto su larga scala è stato l'AGM-12A. La versione successiva è l'AGM-12B, che aveva una trasmissione a combustibile liquido, che consentiva di aumentare l'autonomia e la prevalenza trasferita. È stata anche sviluppata una versione dell'AGM-12D, che doveva essere equipaggiata con una testata nucleare W-45 con una capacità fino a 15 kT. Sulla base di questa versione, è stato creato il modello AGM-12C, che aveva una testata convenzionale. L'ultima versione del missile AGM-12 era il modello E con una testata anticarro. Gli AGM-12 Bullpups sono stati utilizzati da molti aerei americani, tra cui: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-8 Crusader e F-4 Phantom II. Missili di questo tipo furono usati anche in Australia, Grecia, Danimarca, Norvegia, Turchia e Gran Bretagna. Sono stati utilizzati su scala relativamente ampia durante la guerra del Vietnam nel 1964/1965-1975.
L'AGM-45 Shrike era un missile aria-terra di classe americana del periodo della Guerra Fredda. I suoi primi prototipi apparvero a metà degli anni '50 e il missile fu utilizzato dalle forze armate statunitensi nel 1963-1992. L'AGM-45 era un missile a combustibile solido con una portata fino a 40 chilometri, in grado di trasportare una testata del peso di 68 kg e la sua massa totale era di 177 kg.
L'AGM-45 Shrike è stato il primo missile americano progettato da zero per distruggere le stazioni radar nemiche. La società Texas Instruments (ora parte della società Raytheon) era responsabile del suo sviluppo. In effetti, l'AGM-45 è una modernizzazione di vasta portata del missile AIM-7 Sparrow, che riguardava principalmente il sistema di guida missilistica e l'installazione di una nuova testata. Sono state create due versioni base di questo missile: AGM-45A e AGM-45B, che differivano principalmente per il motore a razzo utilizzato. Il suo uso efficace richiedeva che il pilota si trovasse nel raggio radar del nemico e lanciasse il missile AGM-45 ad angolo retto. Missili di questo tipo furono usati, tra gli altri, dall'F-4 Phantom o dall'F-105 F/G Thunderchief. Sono stati utilizzati su larga scala nella guerra del Vietnam (1964/1965-1975), dove, tuttavia, si sono rivelati efficaci solo al livello del 25%, il che ha portato alla loro integrazione prima con missili AGM-78, e successivamente con missili AGM-88 HARM molto più perfetti. Israele era l'unico utilizzatore ufficiale straniero dei missili AGM-45.
L'AGM-65 Maverick è un moderno missile aria-terra o aria-acqua americano. I suoi primi prototipi apparvero a metà degli anni '60 e il missile fu prodotto nel 1972-1999. L'AGM-65 è un missile a propellente solido con una gittata fino a 27 chilometri, in grado di trasportare una testata che pesa da 56 a 135 kg, e la sua massa totale - a seconda della versione - da 208 a 302 kg.
L'AGM-65 Maverick è stato sviluppato per sostituire i missili AGM-12 Bullpup. Hughes e Raytheon erano responsabili del suo sviluppo. Il nuovo missile aveva una portata migliore rispetto al suo predecessore, era meno affidabile e nelle versioni successive utilizzava anche un sistema di guida più efficace. Diverse versioni di questo missile sono state create nel corso della produzione in serie. Il primo, prodotto su larga scala, fu il modello AGM-65A, che era ancora guidato tramite un collegamento televisivo, e la sua portata effettiva effettiva era molto limitata. Nel 1975 entrò in servizio la versione AGM-65B con un sistema di guida modificato. Nella prossima versione - AGM-65D - è già stata utilizzata la guida a infrarossi. A sua volta, il missile AGM-65E ha aumentato significativamente il peso della testata (da 56 a 135 chilogrammi). Missili di questo tipo erano o sono utilizzati da molti aerei americani, tra cui: A-4 Skyhawk, A-6 Intruder, A-7 Corsair II, F-4 Phantom, F-15 E Strike Eagle o F/A-18 Hornet. Oltre alle forze armate statunitensi, i missili AGM-65 sono stati o sono utilizzati da Gran Bretagna, Corea del Sud, Germania e Svezia.