La USS Oklahoma (BB-37) era una corazzata americana deposta nel 1912, varata nel marzo 1914 e messa in servizio nella Marina degli Stati Uniti nel maggio 1916. La lunghezza della nave era di 178 m, la larghezza - al momento del varo - 33 m e il dislocamento a pieno regime - 32.200 tonnellate. La velocità massima della corazzata USS Oklahoma era di circa 20-21 nodi. L'armamento principale era di 10 cannoni da 356 mm in cinque torrette, due cannoni ciascuna, e l'armamento secondario era principalmente di 18 cannoni da 127 mm.
La USS Oklahoma è stata la seconda e ultima corazzata di classe Nevada. Unità di questo tipo appartenevano ai cosiddetti corazzate standard, ovvero navi con valori, dimensioni e capacità di combattimento simili, sebbene suddivise in classi diverse, che entrarono in servizio con la US Navy nel periodo 1916-1923. Le corazzate di classe Nevada avevano un buon armamento di artiglieria, un'armatura forte, ma una bassa velocità massima. La USS Oklahoma (BB-37) prese parte limitatamente alla prima guerra mondiale, entrando nelle acque europee solo nell'agosto 1918. Nel periodo tra le due guerre, la corazzata subì un'importante ricostruzione nel 1927-1929. Innanzitutto sono state sostituite le caldaie, i bulloni, le armature e le paratie antisiluro aggiuntive. Tuttavia, il sistema di azionamento obsoleto con macchine a pistoni a vapore è stato preservato. Dopo la modernizzazione, la USS Oklahoma operò principalmente nel Pacifico. La corazzata era a Pearl Harbor al momento dell'attacco giapponese il 7 dicembre 1941. Di conseguenza, la nave si capovolse e affondò. Nel 1943 il relitto fu sollevato dal fondo, ma alla fine si decise di abbandonare i lavori di ristrutturazione e il relitto scavato fu venduto come rottame.
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