A-Model 72189 Virgin Atlantic Global Flyer

Il Virgin Atlantic Global Flyer era un aereo da prestazione e sportivo americano con una struttura composita, una struttura a tre scafi, con un carrello di atterraggio retratto in volo. La trasmissione era fornita da un unico motore turbofan Williams International FJ44-3. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 2005 e l'aereo è stato dismesso nel 2006. Fu costruita solo una copia di questo insolito aereo, che ora è in mostra al National Air and Space Museum di Washington.

Il Virgin Atlantic Global Flyer è stato progettato dal famoso costruttore di aerei americano Burt Rutan per Steven Fossett. L'unico compito di questo aereo era quello di consentire un volo solitario, senza fermarsi, intorno al mondo. Questo obiettivo è stato seguito dall'intera struttura della macchina, che era composta da compositi carbonio-epossidici leggeri e durevoli, e la sua struttura era basata su tre scafi. Quello centrale ospita la cabina del pilota pressurizzata e gli scafi laterali (esterni) sono in realtà solo serbatoi di carburante. La propulsione si basa sul popolare motore Williams International FJ44-3 dell'aviazione civile con un design relativamente semplice ma affidabile. Grande enfasi è stata posta anche sul cosiddetto eccellenza aerodinamica che è paragonabile ai migliori alianti! Ciò significava che l'aereo all'altitudine appropriata era in grado di volare per una distanza di 300-400 chilometri senza il motore acceso. Il famoso volo è iniziato il 28 febbraio 2005 ed è durato fino al 3 marzo dello stesso anno, con un completo successo!