Hasegawa 43333 WL333 IJN Cruiser Myoko

Myoko era un incrociatore pesante giapponese la cui chiglia fu posata nel 1924, varato nell'aprile 1927 e commissionato alla Marina imperiale giapponese nel luglio 1929. La nave era lunga 204 m, larga 17 m e il totale dislocamento effettivo era di 13.500 tonnellate. La velocità massima dell'incrociatore Myoko era di 36 nodi. Allo scoppio della seconda guerra mondiale, l'armamento principale era di 10 cannoni da 203 mm in cinque torrette gemelle e l'armamento aggiuntivo includeva: 8 cannoni da 127 mm e 12 tubi lanciasiluri da 610 mm.

Myoko è stato il primo incrociatore del tipo a portare lo stesso nome, ovvero Myoko. Gli incrociatori di questo tipo furono ufficialmente costruiti per soddisfare i requisiti del Trattato sul disarmo di Washington firmato dalle autorità di Tokyo nel 1922, ma in realtà superarono notevolmente i suoi limiti di dislocamento e armamento. Indubbiamente, le unità di tipo Myoko ebbero molto successo: al momento del lancio, avevano armi di artiglieria chiaramente più potenti delle loro controparti della Royal Navy o della US Navy, e avevano anche velocità molto elevate. La carriera di combattimento dell'incrociatore Myoko iniziò durante il conflitto sino-giapponese, quando, tra gli altri, nel febbraio 1939 sostenne lo sbarco sull'isola di Hainan. La pista di combattimento degli incrociatori nella seconda guerra mondiale iniziò nel dicembre 1941 con il supporto per le operazioni di sbarco giapponese nelle Filippine. Myoko ha anche preso parte attiva alla vittoriosa battaglia del Mar di Giava nel febbraio 1942. Al contrario, la partecipazione di Myoko alla battaglia di Midway fu solo indiretta. D'altra parte, durante le battaglie per Gudalcanal, l'incrociatore ha svolto un ruolo molto significativo. Nel 1944, Myoko prese parte alla battaglia del Mar delle Filippine e alla battaglia di Leyte Bay. L'incrociatore sopravvisse alla guerra del Pacifico e fu affondato dagli inglesi nel 1946.