WR360 è una serie di locomotive diesel tedesche prodotte negli anni 1937-1950 da molti produttori tedeschi, tra cui: BMAG, Deutz, Henschel o Krupp. Il peso di servizio di una singola locomotiva era compreso tra 39 e 43 tonnellate e la sua lunghezza con respingenti - 9,2 m Il diametro delle ruote era di 1100 mm e la locomotiva era costruita nel sistema dell'asse C. Un totale di 279 locomotive di questo tipo sono stati costruiti.
La locomotiva WR360 fin dall'inizio è stata progettata come locomotiva di manovra e in grado di trainare piccoli vagoni merci. Era equipaggiato quasi esclusivamente dalla Wehrmacht, che a sua volta lo utilizzava per servire raffinerie, magazzini e porti. Il suo grande vantaggio come motore diesel era che non generava una grande quantità di vapore, cosa desiderabile in condizioni di prima linea, poiché non rivelava la posizione della locomotiva. Il WR360 è stato ampiamente utilizzato nella seconda guerra mondiale, ma relativamente molte locomotive di questo tipo sono sopravvissute. Dopo il 1945 si potevano trovare in molti paesi europei, ad esempio in Francia, Italia e Austria.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.