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Il carro Bi 29 apparteneva alla serie di carri "Bi", che erano autovetture a due assi del periodo tra le due guerre, la seconda guerra mondiale e il dopoguerra. La produzione di questi carri è stata effettuata da molte aziende tedesche dal 1928. La lunghezza totale di un solo carro con respingenti era di 14,04 m con un passo di 8,5 m. Il vagone aveva 48 posti e la sua velocità massima era di 60 km/h.
I vagoni Bi (compreso il modello Bi 29) avevano una struttura della carrozzeria rivettata in acciaio con un guscio in lamiera. Ogni vettura aveva scompartimenti passeggeri separati e aperti con un passaggio tra di loro situato centralmente lungo l'auto. È stata inoltre installata l'illuminazione elettrica e a bulbo. Rispetto ai carri precedentemente costruiti dedicati alla 2a e 3a classe, i carri della serie Bi avevano vestiboli separati e chiusi. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, PKP possedeva 80 di questi carri. Le ultime carrozze di questo tipo erano ancora in servizio negli anni '80!
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