I lavori sul progetto del veicolo da combattimento della fanteria FV 510 Warrior per l'esercito britannico sono iniziati alla fine degli anni '70 presso la GKN Defense, ma l'ordine ufficiale non è stato effettuato fino a maggio 1986. La domanda totale è stata fissata a 1053 veicoli, la maggior parte dei quali - 789 sono stati consegnati entro il 1994. Le unità ricevute sono state aggiunte a otto battaglioni di fanteria motorizzata delle forze armate britanniche. Due di loro erano di stanza nel Regno Unito, i restanti sei in Germania. La struttura saldata dell'FV 510 Warrior è basata su elementi in alluminio, e il motore è un Perkins CV8 TCA V8 - diesel che sviluppa 550 CV a 2300 giri/min, abbinato al cambio americano Allison X300-4B, prodotto su licenza da Perkins Engines. Veicoli di questo tipo sono stati utilizzati in Iraq nel 1991 e nel 2003 e nelle azioni delle Nazioni Unite in Bosnia ed Erzegovina, dove si sono comportati molto bene. Dati tecnici: lunghezza: 6,34 m, larghezza: 3,03 m, altezza: 2,73 m, peso 22,5 t, potenza del motore: 550 CV, velocità (su strada): 75 km / h, armamento: 1 cannone RARDEN da 30 mm, 1 km, 7,62 mm calibro, accoppiato al cannone.
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