Il Westland Lysander è un aereo da cooperazione e collegamento militare britannico, con struttura metallica nella struttura ad ala alta con coda classica della seconda guerra mondiale. I lavori di progettazione, sotto la supervisione di William Peter, iniziarono nel 1934, due anni dopo venne lanciato un prototipo e già nel 1937 iniziò la produzione in serie. Il Lysander fu prodotto tra il 1937 e il 1942 in cinque versioni principali: Mk.I, Mk.II, Mk.III, Mk.IIIA e TT Mk.IIIA. Tutte le versioni erano alimentate da motori Bristol Mercury o Bristol Perseus. Sono state costruite un totale di 1.425 macchine di tutte le versioni. Durante la campagna di Francia nel 1940 prestarono servizio in prima linea, ma vi subirono notevoli perdite, che portarono al loro passaggio ad altri compiti: salvare gli equipaggi dei bombardieri abbattuti, mantenere la comunicazione con la metropolitana nell'Europa occupata, ricognizione. Questo tipo di velivolo è stato utilizzato anche dalla 309a divisione polacca di cooperazione con l'esercito. Dati tecnici (versione Mk.III): lunghezza: 9,29 m, apertura alare: 15,24 m, altezza: 4,42 m, velocità massima: 341 km/h, velocità di salita: 6,4 m/s, portata massima: 966 km, soffitto massimo 6500 m, armamento: fisso - 4 mitragliatrici cal.7,7 mm, sospeso - fino a 260 kg di bombe.
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