Trumpeter 03461 YAK-38 (12 airplanes per box)

Lo Yakovlev Yak-38 (codice NATO: Forger) era un aereo da combattimento a reazione, a bordo, di produzione sovietica a mezzo guscio di duralluminio. La propulsione era fornita da: un motore turbojet R-28 e due motori di avviamento RD-38. Il volo del prototipo ebbe luogo nel 1970 e la produzione in serie continuò in URSS dal 1975. Si stima che nel suo corso siano state prodotte circa 230 copie di questa macchina. Lo Yakovlev Yak-38 è stato creato in risposta alla richiesta della Marina sovietica di un velivolo verticale a decollo e atterraggio corto (V / STOL) - concettualmente, sarebbe quindi molto simile al British Harrier. Il compito assegnato all'ufficio di progettazione di Yakovlev è stato difficile e, inoltre, i progettisti hanno dovuto fare i conti con la mancanza di motori adeguati. Ciò ha comportato (a differenza di Harry) l'uso di un motore principale utilizzato durante il volo e due motori che consentono il decollo e l'atterraggio verticali. Diverse versioni di sviluppo sono state create nel corso della produzione in serie. Il primo (Yak-38U) era una versione di addestramento e addestramento, con una cabina per due persone. Nel 1982 fu creata una versione dello Yak-38M, che aveva motori più potenti, una struttura dello scafo leggermente modificata e una maggiore capacità di sollevamento rispetto alla versione originale. La valutazione della macchina Yak-38 è molto difficile. Da un lato, per il carattere avanguardistico dell'intera struttura, era altamente emergenziale, aveva un raggio d'azione ridotto e una bassa capacità di sollevamento di un'arma fuoribordo, nonché la mancanza di un radar di bordo. D'altra parte, era uno dei due velivoli V / STOL prodotti in serie al mondo e aumentò il potenziale della Marina sovietica. Tuttavia, non reggeva affatto il confronto con gli aerei americani dell'epoca, era anche meno manovrabile e più di emergenza dell'Harrier. Lo Yakovlev Yak-38 non è stato esportato e questo tipo di aereo è stato ritirato dal servizio nel 1992.