A-Model 72111 Yakovlev Yak-27R Soviet Reconnaissance aircraft

Lo Yakovlev Yak-27 è un aereo da ricognizione da combattimento sovietico del periodo della Guerra Fredda. La macchina è stata costruita in una configurazione ad ala spina con un carrello di atterraggio retratto in volo. La lunghezza del velivolo - nella versione Yak-27R - era di 18,55 metri con una campata di 11,8 metri. La propulsione era fornita da due motori a turbogetto RD-9F con una spinta di 37,2 kN ciascuno. L'armamento di bordo consisteva in un singolo cannone NR-23 da 23 mm.

Lo Yakovlev Yak-27 è stato uno sviluppo di vasta portata della macchina Yak-25. Rispetto al suo predecessore, differiva principalmente per l'aerodinamica migliorata, l'uso di motori più moderni, una forma diversa della parte anteriore della fusoliera e una struttura alare abbastanza modificata. Il prototipo della versione da combattimento (contrassegnata come Yak-121) divenne la base per la creazione, tra l'altro, della versione Jak-27K, che era in grado di trasportare missili K-8 e aveva il consiglio Sokół-2K. Questa versione, però, non entrò in produzione perché si rivelò avere meno successo del velivolo Su-9. D'altra parte, il prototipo della versione da ricognizione (designata Yak-122) è entrato in produzione con la denominazione Yak-27R. Furono costruiti un totale di 180 velivoli di questa versione e furono presentati per la prima volta nel 1961.