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La Yamaha RZV500R (un altro nome: Yamaha RD500LC) è una motocicletta sportiva giapponese presentata per la prima volta al pubblico nel 1984. Contemporaneamente iniziò la sua produzione in serie che continuò fino al 1986. L'RZV500R è stato progettato e lanciato per completare l'offerta commerciale di Yamaha Motor Corporation e per commercializzare il successo di Kenneth Roberts nei Gran Premi sulla YZR500. Al centro, la Yamaha RZV500R è proprio la modernizzazione di questa motocicletta. L'azionamento utilizza lo stesso motore a 4 cilindri, ma con una potenza di 88 CV, funziona con un cambio a 6 marce. Le differenze di nomenclatura tra i modelli RZV500R e RD500LC derivano dal fatto che il primo è stato prodotto per il mercato interno e il secondo per l'esportazione. Le differenze tra loro sono marginali e la più importante è il fatto che il primo (RZV500R) si basa su un telaio in alluminio e il secondo su uno in acciaio. Nella versione "giapponese", anche la potenza massima era limitata a 64 CV, come risultava dall'allora legge nel Paese del Sol Levante.
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